Olympique Lyonnais : fin des jets privés et réductions drastiques pour assainir les finances

Confronté aux exigences de la DNCG et de l'UEFA, l'OL met en place un plan d'austérité sévère. Le club a divisé sa masse salariale par deux et supprime les avantages accordés aux salariés et aux joueurs.

L'Olympique Lyonnais traverse une période de restrictions budgétaires sans précédent. Sous la direction de Michele Kang et soumis à la surveillance étroite de la DNCG et de l'UEFA, le club a engagé un plan d'économies drastiques visant un retour à l'équilibre comptable en 2029.

Les mesures touchent tous les niveaux de l'organisation. Le bonus de Noël des salariés a été supprimé, les navettes pour les VIP vers le stade sont devenues payantes, et les dirigeants doivent emprunter les transports en commun lors des déplacements à Paris. Les recrues ne voyagent plus en jet privé: Keito Nakamura a ainsi effectué son trajet depuis Reims en van.

La contraction financière est spectaculaire: la masse salariale est passée de 120 millions d'euros en 2025 à 55 millions actuellement. Cette réduction place l'OL en position de faiblesse face à des concurrents comme Rennes ou le Paris FC, incapable désormais de proposer les salaires alignés par ces clubs pour attirer les nouveaux talents.

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